Рессоры к автобусам ПАЗ, ЛАЗ

Для надёжной и бесперебойной работы, требуются только качественные узлы и агрегаты. В этом вопросе ООО «Авангард-Авто», окажет Вам высококвалифицированную помощь, как в виде консультации, так и в снабжении нужными запчастями.

История автобусов ПАЗ

Первые автобусы марки ПАЗ (модель 651) сошли с конвейера в 1952 году. Их компоновка была капотной. Шасси они унаследовали от грузового ГАЗ-51. Единственным отличием стало то, что задние рессоры ПАЗ изготавливали более мягкими.

Первый вагонный (бескапотный) вариант (ПАЗ-652) появился в 1958 году. Он имел две многостворчатых двери. А спустя 10 лет на её базе был освоен выпуск модификации ПАЗ-672, производство которой было прекращено только в 1989 году. Одна из моделей этой серии была полноприводной (ПАЗ-3201).

На смену этой линейке пришла новая (ПАЗ-3205), которая и сегодня является для завода базовой, не смотря на сохранение все тех же более мягких рессор ПАЗ. В 2000 году завод попытался наладить производство больших автобусов для городских перевозок и междугороднего сообщения, однако по причине большой конкуренции со стороны отечественных и иностранных автозаводов успеха в этом деле ПАЗ не достиг.

Также вы можете приобрести запчасти Урал.

Рессоры к автобусам ПАЗ, а/м ГАЗ-66, ЛАЗ, ЛИАЗ
№	НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ	НОМЕР ИЗДЕЛИЯ	Вес, кг
1	Рессора передняя ПАЗ	66-2902012-03	46,6
2	Рессора задняя ПАЗ	672-2912012	52,0
3	Рессора ЛАЗ-695Е передняя пр.	695Е-2902012-10	63,5